Odkąd zbudowano pierwsze auto, producenci walczą o jak najlepsze osiągi. Jednym z czynników, który próbuje się nieustannie poprawić, jest obniżenie zużycia a ostatnio szczególną uwagę zwraca się też na ograniczenie emisji CO2. Sposobów na niższe spalanie jest wiele, ale który okaże się najlepszy? Przed takim dylematem postawiliśmy Czytelników, którzy w naszej akcji prowadzonej z portalami OtoMoto.pl i CoKupić.pl przetestowali pięć aut wyposażonych w rozwiązania mające na celu ekonomiczną i ekologiczną jazdę.
Kontynuuj…
W 3 części testu ekoaut nasi czytelnicy zwracają uwagę na to, jak prezentują się testowane samochody pod względem stylistyki, jakości wykończenia, przestronności oraz pojemności bagażników. Pamiętajmy, że nadwozia testowanych aut nie są z sobą do końca porównywalne. Warto jednak sprawdzić, czy rozwiązania obniżające zużycie paliwa nie wpływają negatywnie na praktyczność lub wygląd pojazdów.
Kontynuuj…
Kierowcy chcą oszczędnie jeździć, ale ważna jest dla nich także radość z prowadzenia samochodu. Podczas podróżowania po wytyczonej trasie Czytelnicy sprawdzili, który z samochodów oferuje najwyższy komfort i najlepiej się prowadzi. Testujący zobaczyli również, które auto najlepiej przyspiesza, a w jakim najprzyjemniej obsługuje się skrzynię biegów
Kontynuuj…
Odkąd zbudowano pierwsze auto, producenci walczą o jak najlepsze osiągi. Jednym z czynników, który próbuje się nieustannie poprawić, jest obniżenie zużycia a ostatnio szczególną uwagę zwraca się też na ograniczenie emisji CO2. Sposobów na niższe spalanie jest wiele, ale który okaże się najlepszy?
Kontynuuj…
Podobnie jak w przypadku poprzednich edycji do celów porównawczych wybraliśmy podstawowe wersje wyposażeniowe. Okazało się, że najwyższy poziom seryjnego wyposażenia ma Citroen C4 Grand Picasso. Niestety, francuski pojazd jest również najdroższy (99 500 zł). Wysoką cenę po części rekompensuje fakt, że była to wersja Grand, czyli oferująca 7 miejsc dla podróżnych. Zobacz dlaczego Citroen C4 Picasso spodobał się naszym kierowcom testowym
Kontynuuj…
Podczas przejazdu kilkudziesięcio kilometrowego odcinka testujący sprawdzali zachowanie samochodów w ruchu o zmiennym natężeniu. W tej części najlepiej poradziły sobie auta z miękko zestrojonymi układami jezdnymi. Zobacz dlaczego Citroen C4 Grand Picasso podczas próby drogowej pokonał Opla Zafirę, Mazdę 5, Renault Scenica i Toyotę Verso
Kontynuuj…
Choć rodzinnych vanów z pewnością nie przeznaczono do sportowej jazdy, to jednak ich podwozia powinny zapewniać bezpieczne podróżowanie. Dlatego też nasze minivany poddane zostały takim samym próbom jak inne testowane wcześniej pojazdy. Zobaczcie jak podczas prób na torze spisały się: Opel Zafira, Citroen C4 Grand Picasso, Mazda 5, Toyota Verso i Renault Scenic
Kontynuuj…
Choć testowane kompaktowe vany mają wspólne przeznaczenie, to jednak różnią się charakterem. Czy o wygranej zadecyduje ilość oferowanego miejsca i funkcjonalność, czy może sposób prowadzenia lub dynamika silnika? Który okaże się najlepszy dla rodziny Toyota Verso, Mazda 5, Opel Zafira, Renault Scenic czy Citroen C4 Picasso?
Kontynuuj…
W końcu nadeszła chwila prawdy, to już czwarty i ostatni odcinek naszego testu samochodów za 35 000 zł, organizowanego w ramach akcji Co Kupić? Wasze Auto Testy. Nasi kierowcy sprawdzili już auta statycznie, podczas prób na torze oraz w ruchu drogowym.
Nadszedł czas oceny kosztów i serwisu oraz werdykt. Zobacz dlaczego nasz dotychczasowy lider czyli Chevrolet Aveo pokonał konkurentów czyli Fiata Pandę, Dacię Logan, Peugeota 107 oraz Tatę Indigo SW.
Kontynuuj…
W pierwszych dwóch częściach testu czyli ocenie statycznej oraz próbach na torze testowym zajmowane przez auta pozycje zmieniały się jak w kalejdoskopie. Liczyliśmy, że kolejny, trzeci etap wyłoni faworytów oraz przegranych. I faktycznie tak się stało – podczas próby drogowej Fiat Panda nie dał szans konkurentom. Zobacz dlaczego maluch z Bielska pokonał Chevroleta Aveo, Dacię Sandero, Peugeota 107 oraz Tatę Indigo SW.
Kontynuuj…
